首页 要闻 时政 交通 交警 公路 物流 汽车 民航 铁路 邮政 深度 财经 人物 地方新闻 舆情 车生活 新视野 法律法规 行业新闻 RSS订阅

再见!路政局、运管局!全国大改革,取消路政运管,清理临时工!

2019-01-14 17:41:34 来源:人民交通网 字体:

人民交通网讯(记者张志博)我们时常说:“经是好经,就是被和尚念歪了!”但从此之后,此话将不再重提。全国执法部门迎来大改革!取消路政运管,清理临时工,禁止罚款创收!

改革后也将只有这“一座庙”,直接断了和尚的后路,由庙堂之上直接管辖,你期待吗?

11月1日,中共中央办公厅印发了《关于深化交通运输综合行政执法改革的指导意见》12月11日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会,听取贯彻落实《意见》,并对交通运输综合行政执法改革作出了部署。

取消路政运管

整合执法队伍

目前的交通运输执法机构有路政、运管等7个门类,或是法律授权,或是地方授权,或是受交通部委托,执法模式非常分散,罚款途径多,服务途径少。

“公路三乱”不仅仅是社会问题,更是体制问题,根源便是编制混乱,毒瘤丛生。

今后体制改革后,7个路面执法机构合成一支队伍,统一管理,有效避免重复罚款、混乱收费、办事推诿等问题。

列入财政预算

禁止罚款创收

与交警不同,此前路政等部门是没有财政来源的,通俗点说就是“自负盈亏”

除了通过办证等服务类目收费外最直接的财政来源就是罚款,这也是路政罚款高昂,乱象频出的原因。

改革实施后,未来的交通执队伍吃上了“皇粮”,接受庙堂的直接领导,相信整个执法风气都将得到一次升华。

原先那些饱受诟病的乱象,也将会成为此次改革整治的重点。

严格管理队伍

清理临时人员

“出事了都是临时工干的。”这句话马上就要成为历史。

文件明确,要求严格队伍管理,严把人员进口关,全面清理规范临时人员和编外聘用人员,严禁使用辅助人员执法。

对于有资格执法的在编人员,将组织常规培训和定期考试,严格管理和把控执法规范,改善执法队伍形象,同时开放统一举报渠道,对唯一一支执法队伍进行全社会监督。

根据机构改革总体时间表,省级改革将在2018年12月31日前基本落实到位,市县级的改革在2019年3月31日前基本完成!

首都北京市交通委员也已经下发通知,不再保留市交通委员会内设的路政局、运输管理局。

路政局、运输管理局的下设处室和人员编制纳入市交通委员会统一管理。将市农业局的渔船检验和监督管理职责划入市交通委员会。

多年前,央视CCTV2曾就运管部门专门作出了一集专访,原某省交通运输部门王调研员说:“运管部门就是一个寄生虫,是个瘤子一样的东西。”

如今看来,这个瘤子,终于到了被化疗祛除的时候了。

(编辑:hn01 )

  • 河南要闻
  • 河南交通
  • 交警连线
  • 汽车资讯
  • 铁路民航
  • 自驾旅游
  • 交通文艺
时政 | 交通 | 交警 | 公路 | 铁路 | 民航 | 物流 | 水运 | 汽车 | 财经 | 舆情 | 邮局
关于我们 | 联系我们 | 广告合作 | 版权声明 | 人员查询 | 我要投稿 | 招聘信息
总机:010-67637567 传真:010-67635077 E-mail:zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通网 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 百度统计
地址:北京市丰台区东铁营顺三条2号 邮政编码:100079 法律顾问:北京华城律师事务所 汪斌
京公网安备 11010602130064号 京ICP备18014261号-2